内江隧道测量培训班，隧道中线，及时用全站仪精确放出施工桩号的隧道中心线，并放出横向法线方向以确保尺寸量测的方向。全站仪测量应设置第二后视作为复核，以防止导线点有挠动时造成错误。隧道施工中各种工序衔接紧凑，洞内作业面狭小，平行作业、交叉施工的工程很多，洞内阴暗视线不佳，如排风不畅，空气质量差，红外线测量仪器反射信号太弱，往往无法进行测量工作，所以随着施工开展及进度情况应及时设置临时导线点推进，临时导线点应求稳固和便于测量，洞内机械往来很多，应频繁检查复核。隧道中线在两头掘迸时要设置贯通段，贯通段按照规范要求设置，在贯通段内将贯通误差顺接，使横向位置及高程顺利对接。

 

绘制断面构造图：按照隧道支护结构方式的不同对隧道进行分段，分段绘制断面图，隧道一般由拱墙和仰拱两部分组成，绘图完毕应该形成拱墙与仰拱的闭合，并与设计图中标注的尺寸一致。在图中确定出开挖线、初期支护、二次支护、仰拱等结构和构件的尺寸和空间位置。

 

洞身开挖尺寸：根据结构尺寸和预留变形量绘出开挖线后，从拱墙圆心向上和向下分别作间距50cm的水平线，将开挖线竖向分割成多个台阶（简称50cm台阶法），然后用CAD的“标注”功能标注出各高度处的水平宽度，在施工现场放线时，结合测量出的中桩位置和实际高程，在横向法线断面详细放出拱墙开挖轮廓线，确定各炮眼布置，在施爆清渣后检查是否超挖或欠挖。

 

根据结构尺寸和预留变形量绘出开挖线后，从隧道中心线向左和向右分别作间距50cm的竖直线，将仰拱开挖线竖向分割成多个台阶，然后用CAD的“标注”功能标注出各宽度处的竖直高然后用CAD的“标注”功能标注出各宽度处的竖直高度，为了计算方便，一般可以从路线设计标高往下标注，在施工现场放线时，结合测量出的中桩位置和实际高程，在横断面详细放出仰拱开挖轮廓线，确定各炮眼布置，在施爆清渣后检查是否超挖或欠挖。

 

初期支护和二次支护放线与尺寸控制：初期支护混凝土的喷射、骨架的安装以及最后尺寸的验收，二次支护的浇注和尺寸验收，均可以采用上述的50cm台阶法，同法绘制初期支护和二级支护断面图，绘出相关尺寸即可。

 

排水等其他构造物的测量放线：隧道内排水设施较为复杂和集中，包括纵向、横向、呸向排水以及防寒泄水洞等，要保证立体的统一和流水坡度顺畅，因此必须保证测量放线的精确度，用CAD绘出在结构断面图上的详细位置，测量时要用全站仪测量纵向里程和法线方向，水准测星标高j精确地放线施工，才能保证最后各排水系统衔接畅通无阻。其他构造物可以同法测量。

 

工程量的测量与计算：在计量结算工作中，对于隧道这样的曲闭式结构。同传统的方法计算工程量烦琐、缓慢，要分割成很多形状，用很多公式才能算出来，因为计算过程长，还容易出错。在CAD结构断面图中，利用“面域”功能可以方便地查出不规则线段的面积、周长等数据，计算隧道工程量简单容易，从而达到计算不规则构筑物工程量的目的。并且这种方法计算的面积或线段的长度十分准确，能够满足工程量的计算及计量的需要。譬如计算二次支护的混凝土方量时，将二次支护的截面图设置成一个闭合的“面域”，即可查出其混凝土截面积，再根据要计算的里程长度就可以求出该段的混凝土方量。

 

综上所述，隧道施工的测量与放线虽然与其他工程有着明显的不同，运用先进的CAD绘图技术就能够方便地解决隧道施工中的测量和放线的各种问题，有利地配合隧道紧凑而紧张的施工。

 

东英时代剖析学校主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。

 

内江隧道测量培训班，随到随学，小班、一对一班、定向培训班、公司企业委托培训班等。也可到本市工地指导培训。

培训学校：成都东英时代培训学校

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